このページへお越しの方は、おそらくデバイスWilton PF3-EZに関する問題を抱えており、その説明書を必要としていることでしょう。お探しの説明書がお持ちのデバイスのそれであることを必ずご確認ください、お探しのWilton PF3-EZは、このデータベースではカテゴリーノコギリに属します。 説明書Wilton PF3-EZはメーカーWiltonの発行するものです　－　これは公式文書であるため、その内容に疑問がある場合はデバイスWilton PF3-EZの製造元に直接お問い合わせください。説明書Wilton PF3-EZはオンラインで直接見たりコンピュータにダウンロードし保存したりすることができます。

1.  

Loosen and remove the hex nut and flat  

washer on the roller shaft with a 24mm  

wrench.  

2

.

.

Remove the outer roller.  

3

Install a spacer on the shaft and flush  

against the inner roller as shown in Figure  

15.  

4

.

.

Re-install the outer roller.  

5

Install the flat washer and hex nut and  

tighten with wrench.  

6.  

Repeat for the other rollers if needed.  

Maintenance  

Before performing any  

maintenance  

on the Stock Feeder,  

disconnect it from the electrical supply by  

pulling out the plug or switching off the  

breaker. Also make sure the table saw is  

disconnected from power.  

If the power cord is worn, cut, or damaged in  

any way, have it replaced immediately.  

Figure 16  

Figure 17  

Figure 18  

Rollers  

The polyurethane rollers should be kept clean of  

grease, sawdust and other debris. Use a soft  

cloth with soap and water to wipe down the  

rollers. DO NOT use a solvent on the rollers.  

The rollers can be removed from the Stock  

Feeder for replacement or maintenance  

purposes. To remove a roller, loosen and  

remove the hex nut and flat washer (Figure 15)  

with a 24mm wrench and pull the roller(s) off the  

shaft.  

Drive Belt Replacement  

1.  

Remove the guard cover (Figure 16) by  

loosening and removing the three socket  

head cap screws with a 5mm hex wrench.  

2

.

.

Remove the old belt from around the pulley  

and install the new belt.  

3

Re-install the guard cover, making sure the  

keyway on the shaft pulley aligns with the  

key on the shaft.  

Lubrication  

Every 200 hours, or 30 days, insert grease into  

the two grease fittings on the end of the Stock  

Feeder (Figure 17), and the grease fittings on  

the tip of each sprocket shaft located inside the  

housing (Figure 18).  

15  

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